문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 트레인 피버 (문단 편집) ==== 선로 ==== 맵에는 [[심시티]]나 [[OpenTTD]]와 같은 격자 구조가 존재하지 않고, 모든 건설은 연속적으로 이루어진다. 선로의 회전이나 구배를 적절하게 조정할 수 있으며, 실제 선로와 같은 자연스러운 모양으로 건설할 수 있다. 구배가 급할 경우는 열차의 가속에 영향을 주게 되며, 일정 이상의 구배로는 건설 불가능하다. 선형 또한 중요해서, 제한속도 46km/h 미만의 급커브는 건설할 수 없다. 초기에 짓는 선로는 제한속도 120km/h이며, 이후 전철화와 300km/h 고속화가 가능하다. 물 위를 건널 때나, 급구배를 극복해야 할 때에는 자동으로 교량이나 터널이 건설된다. 기존의 선로에 붙여서 선로를 짓게 되면 손쉽게 복선화가 가능하다. 단, 교량이나 터널을 복선화시킬 경우에는 시작점부터 종료점까지 한번에 건설하는 것만 가능하다. 선로를 건설할 때에는 적절한 길이로 끊어서 건설하는 것이 좋다. 너무 짧게 건설하면 곡률을 제어하기 어려우며, 손이 많이 가게 되고, 너무 길게 건설하면 구배를 제어하지 못해 비용이 많이 들고 곡선 선로 건설이 불가능할 수 있으며 이후 철거 시에 쓸데없이 많이 파괴해야 하는 경우가 벌어질 수도 있다. 선로 사이의 이동을 위한 스위치 또한 위의 제한을 그대로 받는다. 아직까지는 현실에 존재하는 모든 종류의 스위치를 건설하는 것이 불가능하기에, 단순히 한 선로에서 다른 선로로 이동하는 스위치만을 건설할 수 있다. 많은 유저들의 희망이었던 X자 스위치(Diamond switch)가 새로 추가되었다. 또한 직교하는 선로는 건설할 수 없다. 직교하는 노선을 만들고자 한다면, 입체 선로를 지어야 한다. 기존에 존재하는 도로와 교차하게 지을 수 있으며, 이 경우 도로에는 건널목이 만들어지게 된다. 교차하는 도로와 철도는 직각에 가깝게 지어져야 한다. 이미 지어진 철도 위에 도로를 건설할 수는 없다. 건널목은 중반 이후에 차단기를 설치할 수 있지만, 제한속도나 사고와는 관련이 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기